Pe secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 99%, conform informațiilor făcute publice săptămâna aceasta, de Cristian Pistol, Directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA.
“Lucrările de drum pe cei 9,86 km ai acestei secțiuni, construită de antreprenorul austriac PORR, sunt finalizate. Deschiderea circulației depinde acum exclusiv de testele de siguranță ale tunelului Momaia”, a declarat Cristian Pistol.

Potrivit precizărilor sale, pe toate cele 12 poduri, pasaje și viaducte, în lungime totală de 2.620 de metri, a fost așternut asfaltul, s-au trasat marcajele și a fost montat parapetul.
“Tunelul Momaia (1.350 m) este practic finalizat, iar acum se fac testele și reglajele celor peste 2.500 de puncte de monitorizare (camere video și senzori)”, a mai spus șeful CNAIR.

Pentru eficientizare, tunelul dispune inclusiv de camere inteligente care au rolul de a identifica obiectele de pe carosabil și pot comanda închiderea uneia dintre benzi sau a galeriei în totalitate.

La sfârșitul lunii septembrie a acestui an, va avea loc, împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență, un test final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție în tunel.
Pentru siguranța circulației, viteza în tunel va fi limitată la maximum 80 km/h.

Cristian Pistol a mai precizat că deschiderea circulației pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este programată pentru acest an, înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027. Odată cu darea în trafic a secțiunii 4, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Stadiul execuției lucrărilor pe segmentul de autostradă menționat, îl puteți vedea în acest VIDEO.