Portul Constanța își consolidează securitatea cu două sisteme autonome maritime Triton

28 July 2026

Două sisteme autonome maritime, de tip Triton, vor deveni operaționale în Portul Constanța începând cu 28 iulie 2026, potrivit unui comunicat din 27 iulie al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC). Echipamentele vor fi utilizate pentru detectarea și monitorizarea dronelor maritime și vor fi amplasate în zona digurilor de nord și de sud.

Sistemele vor fi operate și supravegheate de specialiști ai companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul acestora. Reprezentanții CN APMC precizează că utilizarea echipamentelor nu va afecta siguranța navigației, toate activitățile urmând să se desfășoare cu respectarea tuturor măsurilor de securitate în acest sens.

Potrivit companiei, implementarea celor două sisteme are rolul de a identifica cele mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar și pentru creșterea capacității de răspuns în cazul unor eventuale riscuri de securitate.

Totodată, proiectul urmărește consolidarea protecției infrastructurii critice și creșterea nivelului de siguranță pentru operatorii economici care își desfășoară activitatea în Portul Constanța.

Conform datelor prezentate de producător, Triton poate naviga în mod autonom mai bine de 30 de zile folosindu-se de energie solară și eoliană și se poate deplasa cu viteze de până la 5 noduri marine, adică peste 9 km/h. Sub apă, Triton poate naviga 10 zile la o viteză de 2 noduri marine, circa 3,7 km/h.

Sistemul poate naviga la suprafață și se poate scufunda în mod autonom pentru a colecta date atât deasupra, cât și sub suprafața mării.

Prin această tehnologie, autoritățile urmăresc creșterea capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și a nivelului de securitate a unuia dintre cele mai importante porturi de la Marea Neagră.

Sursă foto: Fb. Constanța Port

Portul Constanța își consolidează securitatea cu două sisteme autonome maritime Triton

28 July 2026

Două sisteme autonome maritime, de tip Triton, vor deveni operaționale în Portul Constanța începând cu 28 iulie 2026, potrivit unui comunicat din 27 iulie al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC). Echipamentele vor fi utilizate pentru detectarea și monitorizarea dronelor maritime și vor fi amplasate în zona digurilor de nord și de sud.

Sistemele vor fi operate și supravegheate de specialiști ai companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul acestora. Reprezentanții CN APMC precizează că utilizarea echipamentelor nu va afecta siguranța navigației, toate activitățile urmând să se desfășoare cu respectarea tuturor măsurilor de securitate în acest sens.

Potrivit companiei, implementarea celor două sisteme are rolul de a identifica cele mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar și pentru creșterea capacității de răspuns în cazul unor eventuale riscuri de securitate.

Totodată, proiectul urmărește consolidarea protecției infrastructurii critice și creșterea nivelului de siguranță pentru operatorii economici care își desfășoară activitatea în Portul Constanța.

Conform datelor prezentate de producător, Triton poate naviga în mod autonom mai bine de 30 de zile folosindu-se de energie solară și eoliană și se poate deplasa cu viteze de până la 5 noduri marine, adică peste 9 km/h. Sub apă, Triton poate naviga 10 zile la o viteză de 2 noduri marine, circa 3,7 km/h.

Sistemul poate naviga la suprafață și se poate scufunda în mod autonom pentru a colecta date atât deasupra, cât și sub suprafața mării.

Prin această tehnologie, autoritățile urmăresc creșterea capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și a nivelului de securitate a unuia dintre cele mai importante porturi de la Marea Neagră.

Sursă foto: Fb. Constanța Port

Portul Constanța își consolidează securitatea cu două sisteme autonome maritime Triton

28 July 2026

Două sisteme autonome maritime, de tip Triton, vor deveni operaționale în Portul Constanța începând cu 28 iulie 2026, potrivit unui comunicat din 27 iulie al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC). Echipamentele vor fi utilizate pentru detectarea și monitorizarea dronelor maritime și vor fi amplasate în zona digurilor de nord și de sud.

Sistemele vor fi operate și supravegheate de specialiști ai companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul acestora. Reprezentanții CN APMC precizează că utilizarea echipamentelor nu va afecta siguranța navigației, toate activitățile urmând să se desfășoare cu respectarea tuturor măsurilor de securitate în acest sens.

Potrivit companiei, implementarea celor două sisteme are rolul de a identifica cele mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar și pentru creșterea capacității de răspuns în cazul unor eventuale riscuri de securitate.

Totodată, proiectul urmărește consolidarea protecției infrastructurii critice și creșterea nivelului de siguranță pentru operatorii economici care își desfășoară activitatea în Portul Constanța.

Conform datelor prezentate de producător, Triton poate naviga în mod autonom mai bine de 30 de zile folosindu-se de energie solară și eoliană și se poate deplasa cu viteze de până la 5 noduri marine, adică peste 9 km/h. Sub apă, Triton poate naviga 10 zile la o viteză de 2 noduri marine, circa 3,7 km/h.

Sistemul poate naviga la suprafață și se poate scufunda în mod autonom pentru a colecta date atât deasupra, cât și sub suprafața mării.

Prin această tehnologie, autoritățile urmăresc creșterea capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și a nivelului de securitate a unuia dintre cele mai importante porturi de la Marea Neagră.

Sursă foto: Fb. Constanța Port

Discover more from CATEGORIC

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading